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气力输送系统的优点有哪些？
吸送式气力输送系统也存在一些缺点和限制。单位能耗比机械式输送高，其能耗系数通常0.021-0.038范围。其次，真空度与输送距离有一定限制。输送距离越长，系统所需真空度越高。随着真空度，气体密度逐渐减小，气体输送物料的能力也将减弱。因此，实用真空度通常不宜高于6，否则，输送能力显著降低，且管道也容易发生堵塞。
此外，输送物料的块度不能过大，粘性不能太高，通常块度尺寸应小于1/2管径。吸送式气力输送系统虽存在上述单位能耗高的缺点，但由于其他费用低，因而其总成本通常低于其他输送方式。
总操作成本是机械输送系统经济性的集中体现，采用何种装卸系统方式，应通过经济技术论证和成本比较后客观地决定。据分析，气力卸船系统用于输送贵重物料时，其装卸成本低于使用其他系统机械。
用于港口卸船时，还具有以下优点：
①能清舱。
②不受潮汐及水位变化的影响。
③由于吸料管可接上挠性管，即使遇到风浪发生船舶摇摆时，也不会碰坏舱底板和吸料管，这个优点对于内河小型木驳船尤为突出。
④吸料过程舱内不会扬起灰尘，可大大改善工作环境。
⑤物料在出舱输送过程处于密封状态，无撒落物料或混入杂物被污染之忧虑。
⑥能均匀卸载，可防止船舶受浮力不匀的影响。
输料管内能保持清洁，容易实现一机多用，即输送一种物料之后，接着用以输送其他物料。
气力输送中仓泵压力在整个运行控制过程中起到的作用：
热工表计的影响
(1) 料位计故障
目*般仓泵使用的料位计皆是音叉式料位计，准确性较高，但对该料位计的调整较为重要.如调得过于灵敏，会造成仓泵进灰量过少;如灵敏度调得不够，则造成仓泵进灰过多，使仓泵内流化空间减少，灰的浓度比较大，容易发生堵管.
仓泵的进灰量由时间继电器与料位计控制.为了实现输灰量大化，从节能和降耗等角度考虑，优先选择料位控制， 所以料位计的准确性就显得较重要了，调整时应由料位计发出信号，5 s后，若信号仍存在，则关闭进料阀.在下灰正常的情况下，负压气力输送公司，计算料满时间，密相气力输送公司，然后整定时间控制为:料满时间加30~60 s.
(2) 双压力表故障
仓泵上的双压力表在整个运行控制过程中起到十分关键的作用，它的正常与否，直接影响系统的运行和故障的判断.在流化过程中，该压力表限制其上限压力，同时控制出料阀的开启;在输送过程中，监视输送中的压力变化，表明管中飞灰输送的状态是否稳定连续运行;当管道压力降低到下限值时，输送过程结束，自动进入吹扫时间.因此双压力表直接或间接的影响到阀门的开停.
双压力表常见故障 :①未到设定上限，出料阀动作，影响流化效果;②未到下限，输送过程结束，造成管道内积灰，影响同输送管的其它仓泵的输送;③因接点电压为24 v(现基本改为220 v)，接点易受环境影响而失灵;④接点起弧碳化，接触不良.
气力输灰泵是一种能承受恒定压力和温度的容器，气力输灰泵的顶部有一个空气压力供应阀，上下的排出管与气动排出阀相连，气力输灰泵的内部有一个输送管。这盘。气动供气阀、气动排气阀、进气阀、二次气阀均采用电磁气动反转阀控制。带你了解气输灰泵的工作流程，颠覆你的认知，气力输灰泵输送过程为不连续运输过程，总体工作流程如下:
1、当您打开供料阀和排料阀时，物料开始在恒压下进入气力输灰泵，料位计发出仓满指示信号后停止供料。
2、气力输灰泵加压流化阶段。关闭进料阀和排气阀，打开进气阀，增加油箱内的压力。
3、交付阶段。气力输灰泵当达到规定的压力时，输送空气阀和排放阀再次开启，物料开始输送。当气力输灰泵输完后，管道阻力减小，燃料泵压力减小，当压力降至较低压力时，物料的输送状态结束。
4、清除阶段。当压力开关、液位计或时间继电器指示输送完成时，甘肃气力输送公司，关闭高压空气阀和排气阀，打开二次吹扫阀，用全部压缩空气清洗管路中剩余的物料。此时，气力输灰泵内已无剩余物料。管道中剩余的材料逐渐减少，直到空气流动。进气阀、出气阀和二次气阀关闭，此时循环完成。
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