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蜗杆蜗轮及蜗杆副的检验
蜗杆的检验：蜗杆的齿厚公差ts1、喉部直径公差t1为每件必测的项目。蜗杆圆周齿距累积误差fp1、圆周齿距偏差
fp1、分度误差fp1(用于多头蜗杆)和螺旋线误差fp1根据用户要求进行检测。蜗杆的各项公差值、齿柸公差值请咨询德凯减速传动机械厂家。
蜗轮的检验：蜗轮的齿厚公差ts2、蜗轮喉部直径公差t7为每件必测项目。蜗轮的齿距累计误差fp2、齿距偏差fp2和齿圈径向跳动fr2根据用户要求进行检测。蜗轮的各项公差值和*限偏差值、齿柸公差请致电德州德凯减速传动机械。
蜗杆副的检验：对蜗杆副的接触斑点和齿侧隙的检验：当减速器整机出厂是，每台必须检测。若蜗杆副为成品出厂时，允许按10%~30%的比例进行抽检。但至少有一副对研检查。
安装好后的蜗轮蜗杆减速机，在正式使用前应进行负荷试车，负荷试车*行空载运转，当空载无故障时，方可开始加载并分叉下四个阶段：
1、一阶段载荷为额定载荷的25%
2、二阶段载荷为额定载荷的50%
3、三阶段载荷为额定载荷的75%
3、四阶段载荷为额定载荷的
每一阶段运转时间以油温平衡为准，但不得少于2小时，油温不得超过100度，运转应平稳，rv减速机公司，无冲击，振动、噪音及漏油等现象、发现故障应及时排除。
蜗轮蜗杆的正确啮合条件
中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即?==m?，当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向须相同。
几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，河北rv减速机，需注意的问题：
1.蜗杆导程角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角，与螺杆螺旋角的关系为，rv减速机供应，蜗轮的螺旋角，大则传动，当小于啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁。
2.引入蜗杆直径系数q是为了限.制蜗轮滚刀的数目，使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度相应*;一定时，q小则导程角*，传动效率相应提高。
3.蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，rv减速机品牌，其传动比大，且具有自锁性;当取大值时，传动。
4.蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点k处的方向、方向(平行于螺旋线的切线)及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定;也可用“右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指”来判定。
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