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铝轮圈重量轻，操纵性好
卡车使用的锻造铝合金轮圈不到23公斤，铁轮圈为46公斤左右。每辆车至少可以减轻161公斤。根据世界铝业协会提供的数据，一般情况下汽车每减少10%的重量，其燃油消耗便可降低6%-8%。
由于锻造铝合金轮圈重量轻的特性，安装后行车感觉方向较轻，高速行驶特别平稳；同时，起步快、刹车轻、制动效果好，从而提高了驾驶*性。
帮您看清轮圈改装的误区
单以轮圈轻重论英雄
锻造和铸造是目前轮圈生产的主要形式，我们先来了解一下它们生产过程吧：锻造，就是将整块铝锭经过千吨模具一次性挤压成型，好处是整体密度平均化、强度高，同时重量较轻，缺点是制造成本较高，导致锻造轮圈价格高。铸造则是将铝或者其他合金原料以高温熔化呈液态，注入模具内成型，成本较低，也是现在主流的轮圈工艺。可能因为锻造轮圈以轻为卖点，同时身价较高，出于一分钱一分货的理解，轮圈，许多车主盲目追求锻造轮圈，认为轻量化的就是锻圈，朗逸轮圈，并且将铸造轮圈看作一无是处。
轮毂腐蚀的原因：
1）轮毂腐蚀原因通常是车主在行驶过程中，不小心撞到墙面或者栏杆，车辆在高速行驶的过程当中，一旦撞到硬物，奥迪q5l轮圈，即便是小小的石头，都是*有可能将轮毂撞至变形损坏的。损坏后的轮毂长时间不加以**，就会导致腐蚀。因为变形或者损坏的部位，一旦接触到水，就可能会渗入，从而出现腐蚀的情况。这种情况是一定要*的，变形已经是一种安全隐患了，如果没有及时*而出现腐蚀，安全隐患就更大了。
2）轮毂使用时间比较长，日晒风吹也会对轮毂进行腐蚀。
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