上海-水下漆 表面处理

水下漆介绍
水下漆即水平面下进行施工的特殊涂料，主要以防腐功能为主的涂料，可用
于多场合作业，民用多用于水下大坝修补，海上石油工程等，多用于舰船，
潜艇海上执行任务过程中水下涂料修补工作。但由于现国内水下漆附着力不佳水
下附着力（拉拔力）基本<4mpa，测试国内水下漆 a 及水下漆 b 测试拉拔力结果
皆<4mpa，国内在领域（拉拔力要求>6.5mpa）的应用处于初始开发阶段，而
水下漆的标准和应用案例也基本属于国内空白领域。
根据 2021 年 10 月 4 日上海蛟龙海洋工程有限公司现场测试本公司水下漆附
着力测试共 6 个点位7.38mpa6.25mpa，平局值为 6.91 mpa，远高
于国内水下附着力，并且本公司水下漆解决了国内水下漆在水下作业雾化的缺点，
大大改善了水下作业人员的工作环境和便捷。
我公司研制的水下漆跟国内水下漆性能对比如下：
参数
国内水下漆 a
国内水下漆 b
本公司水下漆
附着力（mpa）
2.35~3.56
2.88~3.98
6.25~7.38
固化时间（
h）
2
2
1
是否雾化
是
是
否
本公司水下漆性能优势：
 潜水员直接水下作业不雾化，节约成本，船只不用进入船坞进行油
漆修补工作
 固化时间短，更加容易水下作业，更好的水下水流多变的情况
 附着力远远高于国内水下漆，达到领域要求
 多组分多胺固化环氧涂料，通过混合放热反应排出多余气体和水分增加
附着力
 形成的防水和防化学腐蚀的屏障涂层。
 禁止海水、氯离子和其他腐蚀性进入
 可渗透到多孔混凝土中，防腐同时裂缝。
 在金属或混凝土上提供优异的耐腐蚀性和性
 基本环保，无挥发性有机化合物，无溶剂
 易于维护
 在 150 米处深水区域也可以作业
 高性和冲击性
 可用于船舶支柱、叶片、方向舵、传动装置等。
 能够承受 100mpa 的水流冲击力，附着力较高
 海洋生长物方便被清除