结构简单的托盘,你知道多少知识?

包装贯穿在整个物流活动过程中,既是物流的起点,也是物流的重点。而托盘作为包装的载体,应用十分广泛,各行各业都可以流通使用。标准化的托盘方便叉卸、转运,提高了物料存储、装卸、搬运的效率。在物流规划时,托盘的规划也是一项重要的工作。
托盘按照材质分类,有木托盘、塑料平托盘、钢制托盘、蜂窝托盘、复合材料平托盘等。一般企业用得较多的托盘为**三种。
木托盘按材质分类,常用的有实木托盘、胶合木托盘、中纤板托盘。
塑料平托盘根据台面分类,有单面型、单面使用型、双面使用型和翼型等四种;根据叉车进叉方式分类,有单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型等。
市面上还有柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘、特种**托盘、平板玻璃集装托盘等种类存在。
正是由于托盘的种类繁多,具有广泛的应用性和举足轻重的连带性,在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中,都处于中心位置,具有很重要的衔接功能。所以,托盘虽然只是一个小小的器具,但其规格尺寸,是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的**。只有以托盘尺寸为标准,决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准,才较能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。
从某种意义上讲,托盘的标准化,不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提,也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有托盘规格尺寸的统一,没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准,就只能做到局部物流的合理化,难以达到整体物流的合理化。正因为如此,统一托盘的规格标准以较大限度地节约物流成本,就很自然地成为物流界的共同愿望。
(1)iso托盘标准及主要规格
iso统一**联运托盘的规格存在很大的困难,较终只能对已在相关地区和国家推行的1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1219mm×1016mm(即48英寸×40英寸)、1140mm×1140mm、1100mm×1100mm和1067mm×1067mm等6种托盘的规格在iso6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》中采取兼容并包的态度,将这6种托盘的规格并列成为**通用的标准。
(2)中国托盘的标准及现有托盘的主要规格
关于托盘标准,中国有gb/t3716—2000托盘术语,gb/t16470—1996托盘包装,gb/t15234—1994塑料平托盘,gb/t4995—1996联运通用平托盘性能要求,gb/t4996—1996联运通用平托盘试验方法等国家标准。不仅如此,在中国的日资、韩资企业中还大量使用着1100mm×1100mm规格的托盘。
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