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脚手架的验收
脚手架是建筑施工中必不可少的重要设施，是为保证高处作业安全、顺利进行施工而搭建的工作平台和作业通道。近年来全国脚手架事故频发，究其原因基本是：施工方案（作业指导书）应付了事，施工人员违规施工，检查、验收及挂牌执行不到位。当前，各地建筑工程施工现场存在的脚手架问题仍然比比皆是，安全隐患一触即发，管理人员务必要对脚手架的安全管理引起足够重视，“严把验收关”尤为重要。
脚手架主体验收标准
1）脚手架主体验收是根据施工需要经过计算，轮扣式脚手架搭设施工方案，如安装普通脚手架立杆间距必须小于2m；大横杆间距必须小于1.8m；小横杆间距必须小于2m。建筑承载的脚手架必须按照计算要求验收。一般脚手架的荷载不得超过每平方米300公斤，特殊脚手架必须另行计算。同跨内不能超过两个工作面。
2）立杆的垂直偏差应根据架体高度来验收，并同时控制其差值：当架体低于20米时，立杆偏差不大于5厘米。架高在20米至50米之间，立杆偏差不大于7.5厘米。架高大于50米时，立杆偏差不大于10厘米。
3）脚手架立杆接长时除顶层顶部可以使用搭接外，其余各层各步接头必须使用对接扣件连接脚手架架体的接头应交错布置：两根相邻杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至近主节点的距离不宜大于纵距的1/3；搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。双立杆脚手架中，副立杆高度不得低于3步，钢管长度不应小于6米。
4）脚手架大横杆不得大于2米，必须连续设置，一排大横杆的水平偏差值不大于脚手架长度的1/250，轮扣式脚手架搭设报价，且不得大于5厘米，北京轮扣式脚手架搭设，大横杆不得设置在同一跨内，脚手架侧面横杆伸出架体宜在10-15厘米之间。
5）脚手架小横杆应设置在立杆和大横杆的交点处，必须与立杆使用直角扣件连接，当在操作层时，应在两节点中间再加一根小横杆，以承受和传递脚手板上的荷载，小横杆固定必须使用直角扣件，固定在纵向水平杆上。
6）在架体搭设过程中扣件必须合理使用，不得代用和错用扣件，滑丝或带裂纹的扣件不得使用在架体中。
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脚手架施工搭建告诉你移动架的优势
移动脚手架一般就两层不到四米，固定的可以达到12米。而单个移动脚手架可以搭到二十米这样的说法，其实也不是肯定否认的，轮扣式脚手架搭设价格，只是会相对来说不太很安全，因此不太建议施工单位搭到二十米高。而且，搭的层高是要看工程需要来，并且移动脚手架的质量相对比较看重，质量较好的搭高一点会相对安全很多，劣质的移动脚手架还是建议不要使用。
门式移动脚手架搭设高度主要是在安全技术中体现：
以上我们对移动脚手架搭设高度做了非常详细的介绍。单层移动脚手架搭设的高度一般是比较低的，而在具体搭设的时候，还需要结合具体场地的实际情况来搭设，一定不能超出了气高的范围，不然的话出现了安全问题，后果相当严重。
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