湘西无人值守地磅-友利电子衡器公司-无人值守地磅维修

如何正确选择电子地磅
对于电子地磅越大越好的说法。在国家标准gb1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》中规定,无人值守地磅采购,汽车外廓尺寸的限值大:货车和客车车宽为2.5m,运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值为3m;长的三轴半挂车长度也限制在18m之内。可是我们经常在现场看到,使用宽度4m(甚至4.5m)、长度18m(甚至21m)的地磅称量这些汽车。如果问起如此选择的原因,得到的回答只有一个,即:害怕汽车掉下承载器。
对此,我们可以设想一下,城市中的汽车限速40km/h时,车道宽度一般只有3m左右;高速公路收费通道宽度一般也只有3.2m。如果按这种逻辑,就会经常看到车辆之间的刮蹭现象了。实际上,对于车身宽2.5m的汽车来讲,其同一轴轮胎外部尺寸也就在2.2m左右;对于长度18m的半挂车来讲,其前后轴距也不会超过15m。在这种情况下,当司机驾驶一辆时速5km/h左右的汽车,驶上宽度3m、长度18m的承载器应该是非常轻松的事情。当然,矿山用于上对电动轮汽车称量的地磅就应另当别论了。
对于电子地磅越重越好的说法。由于我国电子地磅没有统一的图纸,再加上产品标准中又没有相应规定,地磅承载器的设计是各显其能。这样一些设计能力较差的企业和一些偷工减料的企业,所生产的产品使用时,不断产生质量问题影响正常称量。由于这些产品普遍表现为重量较轻,使得用户产生了地磅承载器“越重越好”的不正常印象,采购者总是选择承载器重量大的产品购买。
通过分析,我们不难得出结论,电子地磅越大越好,无人值守地磅哪家好,越重越好的说法,是错误的。
地磅基础检查修整
湖南友利电子衡器有限公司拥有一批多年从事衡器生产*技术人员,对产品要求精益求精,对传统老型衡器多方位改造、设计、使其结构合理、使用方便、适应市场、经久*,深得广大用户好评,主营产品有地磅、电子汽车衡。
土建基础的好坏直接影响地磅计量精que度和安稳性,湘西无人值守地磅,所以对地磅来说,基础的重要性显而易见。通过常年的运用,老地磅的基础也许会有下沉致使各传感器装置基础板之间水平度达不到请求,磅台装置前需进行丈量和修整,保证各基础板水平度误差在3毫米以内;另还需对基础外排水系统从头改建,使得基础地表中心稍高,四周稍低,有必定的斜度,避免积水,整理几个底点的排水沟,保证排水顺利。
地磅称重单元的特点
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1、地磅称重单元模块化,小型化实现了有效的蜜蜂效应。2、标准化设计的地磅称重模块,提高设备的通用性。3、具有交宽的车速选择,称量速度可达70km/h。4、多块拼装设计,实现了无隔离多车道同时工作。
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