耐高温减速机批发-东莞吉创-无锡减速机

减速机的维护说明
减速机的维护无外乎就是定期检查油脂的质量，对于混入杂质或变质的油脂应及时更换，还有就是检查密封圈的密封情况，更详细的维护内容通过以下内容来进行说明：
一般情况下，对于长期连续工作的行星减速机，按运行20000小时或隔年更换油脂，间断使用的减速机，在重新运转之前也应该检查润滑油脂的情况，再润滑可由厂家完成，根据运转情况决定再润滑的间隔和数量。如果旧的润滑脂不能被完全清除，则应该相应限制所注入润滑脂的数量以避免过润滑。如果再润滑间隔周期较长，推荐对全部润滑脂进行更换。油脂添加量为内部空间的1/3为宜，如输入转速较低可适当增加，但至多不过内部空间的1/2。
减速机输入，输出端回转部分采用唇形密封圈（tc型）密封，密封圈的更换一般以是否有油脂*作为更换的依据。对于间断使用的减速机，在重新运转之前应检查密封情况，判断是否有必要更换密封圈。更换密封圈只需要拆下相应密封圈即可更换。
工作中，当发现油温温升超过80摄氏度或产生不正常噪音时应及时停止使用，检查原因，排除故障之后方可继续使用。
用户在使用120行星减速机的过程中，应建立合理的使用维护规章制度，减速机在运转及检修过程中如果有发现问题就应该及时记录，并采取相应的解决措施，文章中提到的规定应严格执行。
减速机的规格应该如何去选择？
通用减速机与普通减速机的设计区别在于前者适用于各种行业，但加速只能根据具体的工况设计。 在选择减速机时，用户需要根据各自的要求进行不同的思考。 校正系数，工厂应根据惯例选择电机功率（不是的额外功率）; 后者是根据用户的一般条件和思维系数设计的，设计一直被认为是普通的，只需要满足小于或等于减速的操作即可使用该装置的额外功率和方法 很复杂。
减速机的额外功率通常基于应用（条件）系数ka = 1（电机或汽轮机是原动机，任务机的负载是颠簸的，每日任务是3~10h，数量 启动时间≤5次/小时，允许启动扭矩是任务。扭矩的2倍），接触强度安全系数sh≈1，单对齿轮的有效概率≈1％，以及其他条件确定。
减速机的检修和装配注意事项
减速机齿轮啮合是否符合要求，其接触面是否良好，以及轴承部位各零件装配间隙是否良好，是减速机齿轮装配与修理质量好坏的标志。
（1）检查齿轮时，如发现齿面磨损不均、有痕迹或局部剥落情况，应立即检查齿轮中心距，各轴的不平行度，齿轮啮合间隙，各轴承的水平度、同轴度及接触情况，润滑油质量情况，是否有其他金属物或非金属物掉入减速箱内以及齿轮键和螺帽是否松动等。对检查出的问题必须及时处理，可强制运转。
（2）在检查过中，如发现某一齿面剥落，其面积不超过齿轮有效结合面积的30%，其他各部分正常时，可继续使用，但要*做好定期检查是否有变化情况。当齿面剥落不断增加，运行状态逐渐恶化时，应立即进行更换。
（3）当发现两个齿轮磨损程度相差很大，不能继续配合使用，只更换小齿轮是临时之计，应尽量成对更换。除对减速机、轴、齿轮进行修理或更换外，还要更换已磨损或损坏的滚动轴承或滑动轴承轴瓦进行检查、调整间隙、清洗箱体及箱体内所装零件，更换润滑油。
（4）对减速机清洗后一定要拧紧放油孔丝堵，按要求的润滑油牌号加足润滑油。在检修减速机时要杜绝*掉入箱体内。
（5）立式伺服减速机上下箱体结合面处密封的好坏是防止其漏油的关键。一般减速机箱体与箱盖或法兰盘等连接的可采用垫片或涂胶料密封。垫片材料有纸板、铜片、铅片、耐油橡胶等。
当需要密封的接触面积大，接合表面粗糙时，垫片的厚度应加大，安装垫片时必须压紧，拆卸时如发现垫片已失去弹性或损坏必须进行更换。

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