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汽机真空系统检漏方法
空气泄漏造成危害很大,必须采取一些手段在停机和运行时都要进行查找,消除漏点,提高真空。以下是几种常见的检漏手段。
(1)找漏:当停机时,在条件允许的情况下,向凝汽器,然后查找泄漏的地方,真空氦检漏设备报价,发现漏点及时修补处理,处理之后需要再次找漏。找漏的缺点是,必须在停机,而且是在冷态时检漏。另一个缺点是,查漏不完全。那些只有膨胀压力下才有的泄漏,办法找不到漏点。
检漏,不适用于空冷岛检漏。
真空设备设计中的注意事项
1、根据设备的工艺要求,确定真空设备的总的大允许漏率,并依据这一总漏率确定各组成部件的大允许漏率。
2、根据设备的大允许漏率等指标,在设计阶段就初步确定将要采用的检漏方法,并将其作为指导调试 验收的基本原则之一。
3、根据设备或部件的大允许漏率指标,真空箱氦检漏回收设备,决定设备的密封、连接方式和总体加工精度,以及何种动密封形式能够满足要求。如,法兰采用金属密封或橡胶密封。
4、容器结构强度设计时,考虑如果采用加压法检漏被检件所应具有的耐压能力和结构强度。
5、选择零部件结构材料时,考虑是否使用了可能被工作介质和示漏气体腐蚀而导致损坏的材料。
6、结构设计时,在容器或系统上要留有必要的检漏仪器备用接口,以便在设备组装、调试过程中检漏使用。尤其是大型、复杂的管路系统,通常需要采用分段检漏方法,因此在管路上要设置分段隔离的阀门,并在每一隔离段上预留检漏仪器接口。
7、零件结构设计时,尽量避免采用可能干扰检漏工作的设计方案。例如在真空室內螺钉孔不能采用盲孔形式,因为安装螺钉后螺孔内部剩余空间的气体只能通过螺纹间隙逸出,形成虚漏。从而延长系统抽气时间,真空箱氦检设备价格,干扰检漏正常进行。如图真空检漏中不应出现的结构。
8、与此类似,结构设计中不允许存在连续双面焊缝和多层密封圈结构,因为这会在中间形成“寄生积”内的气体会形成虚漏;而当内、外双侧焊缝或密封圈同时泄漏时,“寄生容积”使示漏气体穿越双层焊缝的响应时间过长,无法正常检漏。
9、焊接结构设计时,尽量减少总装后无法检漏的焊缝
真空系统的结构是影响真空系统密封性和系统漏气率的关键,真空系统的结构合理与否,将直接影响系统的密封性和系统的漏气率。
1、尽可能地避免出现小曲率半径的死角,要光滑过渡查刹于打麈抛光、清洗清扫。
2、抽空管道、送气管道等与真空室相连接的管道,采用圆弧过渡,使气路畅通无阻,安徽真空箱氦检漏设备,但要考虑清洗清扫的方便性。
3、认真设计真空室内各种连接件的结构,使气路畅通,避免气路堵塞。
4、打磨抛光真空系统内表面,表面越光亮就越不易气体吸附,越容易获得真空。
5、尽可能减小真空室的体积,缩短管路系统。
密封形式的选择
密封形式可根据所需真空度的高低及实际工作需要选择密封形式。
密封部位进行水冷后,其温度在80℃左右,个别处温度可达100℃以上)。所以,要选择比较理想的密封圈材料。
用于真空密封橡胶材料,除要求具有光洁表面、无划伤、无裂纹外,还要求有低的渗透率和出气率,良好的耐热性耐油性,同时要有一定的强度、硬度和弹性等。
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