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换向器绕组交流电动势的产生
对称三相换向器电机的气隙磁场是圆形旋转磁场。若旋转的平均磁通密度峫以转速пs旋转，而换向器绕组以转速п旋转，则换向器绕组的导体将以相对转速(пs-п)切割磁场而产生电动势。其有效值与相对转速成比例。然而换向器绕组的导体虽然以速度п转动，南京电机换向器，但电刷静止不动，它所引接的一部分绕组在空间总是处在一定的位置，所以由电刷引接的支路可以看做是在空间固定不动的。根据磁场对支路每分钟切割的*对数即为其电动势的频率的原理，支路电动势的频率由磁场对静止电刷的转速пs决定。
三相并联换向器电动机 　其原理性结构见图2。在带换向器的转子中装有两套绕组。一个是由滑环与电刷引出的三相交流绕组3，它由三相交流电网馈电，作为原边;另一个是由换向器上的电刷引出的换向器绕组2，它通过电刷a1-a2、b1-b2、c1-c2与定子绕组a、b、c分别串联成闭合回路，构成电机的副边。电刷a1-a2、b1-b2和c1-c2的张开角2β是可调的。三对电刷还可以同时沿圆周移动至所需的任意位置。
带有换向器的电机，因为电刷（碳刷）不光起传导电流的效果，并且还起换向效果，因而其监护作业量要大得多。常常和仔细观察换向火花的状况和特征长短常重要的若是不设备，那么就无法换向，那么电流一向是经过一个绕组流过，而绕组抵达过零点方位（即是磁场的方位）后就不会再转下去，底子无法转并且拧都拧不动。这个时分一向通电，因为电阻很小，交流电机换向器，就会焚毁转子。电机换向器在作业时除了传输纵向电流外，还存在着在短路电枢线圈中进行的电流换向使命.
这些电流是在主电流电机换向器时而发生的反向电流和电*电压，致使电刷在电机换向器外表滑动时会致使边部火花及电弧.电机换向器对电机机能的影响，取决于在必定前提下其与电刷相对高速滑动时完成电路导通的进程.虽然这个进程的描绘比较复杂，且理论研究尚在开展之中，但经过海内外微电机运转状况的比照剖析，能够断定，磨损是致使触摸电阻改变的纽带要素.
换向器的材料和分类
换向器的材料和分类多种多样如机械换向器、半塑换向器、全塑换向器.汽车用起动机上采用的换向器主要用机械拱形换向器、塑料换向器等型号.
换向器是几个接触片围成圆型，直流微电机换向器，分别连接转子上的每个触头， 电刷 外边连接的两个电*称为电刷与之接触，同时只接触其中的两个.
当线圈通过电流后，会在磁铁的作用下，通过吸引和排斥力转动，当它转到和磁铁平衡时，原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开，而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上，这样不停的重复下去，汽车电机换向器，直流电动机就转起来了.如果没有换向器的电机，那电机只能转不到半圈就卡死了，只能当作电刹车了.以上是换向器的分类和结构原理，希望可以对大家有所帮助，让大家更了解换向器.
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