固井压裂车-扶余压裂车-河南荣丰石油机械

目前，国内外大型压裂车动力均采用柴油发动机，不仅燃油消耗成本高，而且对环境污染较大; 若采用天然qi发动机，则价格是同功率柴油机的 2 ～ 3 倍，扶余压裂车，压裂车生产成本过高; 柴油—双燃料发动机既可使用 100柴油作为燃料，井下压裂车，也可使用柴油( 管道天然qi、cng、lng、油井气等气体燃料) 混合燃料，通过高度集成控制，实现柴油的无缝切换。
压裂车是一种用于向井内注入高压、大排量压裂液，将地层压开并把支撑剂挤入裂缝的车辆。主要用于油、气、水井的各种压裂作业。野外作业，工作环境恶劣。压裂车不停机在戈壁滩上工作，工作环境恶劣；目前采用加油枪，人工打黄油，向每个润滑点补充黄油；冬天-30℃*，加油困难，增加工人工作难度；压裂车润滑不及时，润滑不良造成设备磨损，损失严重。
压裂车是一种用于向井内注入高压、大排量压裂液，将地层压开并把支撑剂挤入裂缝的车辆。主要用于油、气、水井的各种压裂作业。野外作业，工作环境恶劣。由台上发动机驱动液力变速箱通过传动轴，带动三缸柱塞泵，固井压裂车，在液力变速箱与传动轴连接的地方装有刹车装置，可以起到在空挡的时候刹车作用，在传动轴与三缸柱塞泵之间装有硅油减震器，整车较为酸化压裂车使用时由操作室里面的控制系统控制，当液体在酸化计量罐中经过低压吸入管汇供给三缸柱塞泵，通过三缸柱塞泵加压之后由高压排出口进行排出。
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