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山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等
【山西启洋机电】为您介绍关于正面吊的知识：
正面吊，是集装箱正面起重机的简称，太原铁路正面吊，简称正面起重机，俗称集装箱正面吊。正面吊是用来装卸集装箱的一种起重机，属于起重设备的一种，也可以说是一种流动机械。 正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆场利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别适用于中小港口，铁路正面吊租赁，铁路中转站和公路中转站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。
正面吊的吊运对象一般为重载集装箱，额定起重质量通常在40 ～ 50t 之间。因为起重臂架同时具有伸缩和变幅功能，所以正面吊具备跨箱作业的能力。受起重臂架长度和倾覆力矩的限制，铁路集装箱正面吊价格，正面吊作业时的堆垛层数一般为5 层，只有个别少数品牌正面吊的堆垛层数可以达到6层。
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【山西启洋机电】为您介绍关于正面吊的知识：这下终于搞明白了集装箱正面吊与堆高机的主要区别
本文从设备类别、起升装置、属具和特征参数等方面，对正面吊与堆高机的主要区别进行阐述。
属具
正面吊吊运集装箱的属具主要由主框架和伸缩梁组成。吊运时属具位于集装箱上部，伸缩梁在伸缩缸的驱动下沿主框架空心梁内腔伸缩。该属具的4 个角上对应集装箱的4 个角孔位置处，设置有4 个旋锁装置。
当属具通过导向角板与集装箱对齐时，旋锁装置即插入集装箱角孔内，旋转90°后就可以锁紧集装箱进行吊运。属具通过旋转铰接装置悬挂在起重臂前端，利用转位缸推动属具沿旋转铰接装置芯轴左、右转动一定角度，铁路正面吊价格，从而提高了正面吊作业时的工作效率。
堆高机装运集装箱的属具由承载横梁和伸缩梁构成。装运时属具位于集装箱侧面，伸缩梁可在伸缩缸的驱动下横向伸缩。该属具通常只有2 个旋锁装置，分别位于伸缩梁的两端。属具的承载横梁不具备旋转调整功能，无法进行水平面内的旋转定位，只能依靠堆高机整机进退和转向调整集装箱位置、完成集装箱对接及堆高作业。
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【山西启洋机电】为您介绍关于正面吊的知识：
我们看到科尼正面吊在现场司机的熟练操作下，稳定流畅地完成了一整套工作。科尼正面吊不仅要在堆场与铁轨间完成集装箱搬运，同时还会直接接触铁路线，在火车上进行集装箱装卸操作。
火车货车箱一般采用“鹰头锁”来固定集装箱，因此，在集装箱装卸的同时还要保证“鹰头锁”正确脱锁，以免集装箱钩连货车板，造成车板脱落事故。
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