宇通客车-宇通客车经销6米7米8米客车-大朗宇通客车经销

11月28日，“2019中国商用车年度车型评选”颁奖盛典在北京举行。这场专注于商用车年度评选十二年的活动从今年9月份的车辆测试开始到今天的圆满落幕已将近三个月，在经过、物流企业代表主观评价、中国汽研测评工程师评测以及各级代表的终决策之后，宇通t7 3.5t版车型经过层层角逐，一举囊获2019年“年度客车(中型客车组)”大奖。
完善产品线 了我国公商务车迈向自主品牌新高度
“宇通t7 3.5t是继2015年宇通t7v8版和2017年t7d(柴油版)相继面世之后，宇通在中国公商务用车领域的又一力作，这次获奖更加说明了宇通t7的产品品质。” 在接受《中国汽车报》记者采访时，宇通客车股份有限公司大客户经营部t7商务车总经理韩冬表示，宇通t7汽凭借过硬的实力在公商务车市场获得了赞誉和口碑，彰显出属于民族品牌的骄傲与自信。
“自今年11月份正式上市后，在短短不到一个月的时间，宇通t7 3.5t汽版就已获得了较多的市场订单，受到了来自、团体、旅游和租赁市场用户的高度认可，进一步打*了合资品牌对国内公商务车市场的垄断。”韩冬告诉《中国汽车报》记者，在国内公商务车市场，曾一直呈现合资品牌垄断的态势。近几年，随着公车改革的不断深化，市场对自主公商务车的迫切需求，以宇通t7为代表的自主品牌公商务车逐渐始占据主导地位，尤其是宇通t7 3.5t汽版车型的上市，更加完善了t7的产品线，了我国公商务车迈向自主品牌的新高度。
据介绍，迄今为止，宇通t7不仅多次为国内外领人提供交通保障服务，还广泛服务于各地政机关、大型企事业单位、高游租赁等市场，累计*超过2000辆，其中细分市场占有率达到25%以上。而3.5t版的登陆，宇通客车经销25座28座31座，实现了t7产品布局的结构性完善，不仅让宇通t7在各类盛会中的接待运营更有保障，也凭借着更让中国公商务用车品牌再次掘进。
从黄河畔到戈壁滩，从嵩山之麓到天山脚下，有一种距离叫千山万水，有一种情谊叫心手相连。
为支援哈密伊州区建设、加强友好互动、促进互利共赢，郑州经开区向伊州区捐赠了2辆宇通t7中巴车。9月14日，捐赠车辆仪式正式举行，郑州经开区工委、纪工委武斌作为经开区代表进行致辞并移交车辆。兵团第十三师委、副师长，河南省援疆工作前方指挥部副总指挥、委副、纪委徐慧前，伊州区委副、区长阿曼·买买提，伊州区委副闫浩等*出席仪式。仪式由伊州区委副马宏伟主持。
武斌在致辞中表示，加强和推进援疆工作，是的重*略决策，是维护国家统一、民族团结、保障国家安全的迫切需要。郑州、哈密同为“*”重要节点，虽远隔千里，却血脉相依。哈密伊州区是新疆的东大门，希望双方能够进一步促进了解，加强合作，增进友谊，共谋发展。
随后，武斌代表郑州经开区工委、管委会向哈密国家农业园区管委会委伏彪移交了车辆*。
阿曼·买买提指出，近年来，河南省响应号召，宇通客车经销44座46座48座，高位推动援疆工作，实现了对口援疆工作领域不断拓展;广大援疆干部人才在哈密这片土地上奉献了智慧和汗水，与各族干部群众结下了深厚情谊。这次郑州经开区向哈密伊州区的捐赠活动，再次体现了郑州人民对伊州区的深情厚意，诠释了豫哈两地人民休戚与共、血浓于水的兄弟情谊。
捐赠仪式结束后，武斌一行来到援疆公寓进行慰问，并到经开区援疆干部李旭工作的地方——哈密国家农业园区管委会实地参观援疆项目。
纯电动客车市场月爆发式增长11倍，其中10米级车型占比达到47%，8米级车型占比达到37%!
这是纯电动客车市场今年以来的鲜明特点。
商用车网获悉，2018年4月份，我国纯电动客车市场生产各类车型6594辆，比去年同期大幅增长1359%。这是今年以来该细分市场连续第四个月爆发式上涨：1月份，市场同比增长79倍;2月份为净增长;3月份同比增长351%;4月份增长1359%。今年1-4月，纯电动客车市场累计生产各类车型1.29万辆，比去年同期的1100辆增长10.73倍。
2014-2018年纯电动客车市场月度走势图
进入2018年的纯电动客车市场，发展态势平稳了许多，宇通客车经销6米7米8米客车，没有像去年那样，个月市场跌至谷底，直到6月份才有所起色。2018年的月度走势相对均衡，大朗宇通客车经销，尽管市场也受到了去年年底政策大退坡预期的提前透支影响，但由于补贴新政在今年2月中旬才*，而且过渡期内的补贴标准和正式实施期内的补贴标准差距不大，因此，纯电动客车市场近几个月的发展都比较平稳，没有出现大起大落。
相比新能源物流车过渡期内只能享受0.4倍补贴的“恶劣环境”，新能源客车0.7倍的过渡期补贴(正式实施后的纯电动客车补贴为2017年补贴标准的0.6-0.726倍)，让客车行业和企业吃了一颗定心丸，也让这个细分市场不至于突然断档和产*大幅跳水。
第六名银隆新能源，1-4月累计生产纯电动客车742辆，同比增长52倍，市场份额为5.8%;南京金龙、福田欧辉分别累计生产611辆和527辆，市场占有率为4.7%和4.1%。总体而言，经过近几年来的“大浪淘沙”和调整发展，宇通、比亚迪、厦门金旅、厦门金龙、中通客车、银隆、福田欧辉、南京金龙、中车电动这几家企业的行业地位基本已经确定(这九家企业同样也是2017年纯电动客车市场的名)，所不同的是各自在中的位次排名还处于变化中。
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