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选择合适的丁基再生胶
目前市面上的丁基内胎再生胶产品质量参差不齐，通常小丁基内胎、杂牌丁基内胎中丁基胶的含量很少，以此为原料生产的丁基再生胶用于替代丁基橡胶2llyy0417-sj生产内胎难以保证产品质量；废丁基内胎粉碎后处理不当会导致再生胶中含有杂质，丁基内胎难以顺利成型。因此全丁基再生胶生产自行车内胎时，一定要选择丁基含量高、粒子细、无杂质的丁基再生胶，在降低自行车内胎成本的同时保证内胎质量。
丁基内胎
无内胎比有内胎更安全
真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力*，形成了一定的压力，一旦扎*不会像自行车那样瞬间瘪下去，内胎厂家，遇到钉子之类的东西，你不拔坚持跑个一两百公里问题不大。
2.无内胎比有内胎更*
真空轮胎圈比普通轮胎圈直径大，由于没有内胎和衬带，内胎公司，轮胎与车圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由于轮胎和路面摩擦产生的高温，内胎价格，在内部经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。
3.无内胎比有内胎更省油，乘坐更舒服
真空轮胎附着力强，特别是子午线轮胎。能保持较好行驶稳定性和较小的摩擦，滁州内胎，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小，因此更省油。
国内丁基橡胶市场的需求量大部分份额仍然被进口产品占据。而国内企业的市场占有率太低，国内产量和出口量对市场的影响非常有限。
在此情况下，需求难以得到满足，大部分产品还需要从国外企业进口，特别是卤化丁基橡胶产品，几乎全部从国外进口。而国内企业所生产的丁基橡胶产品，多以普通丁基橡胶为主，本来产能就十分有限，除去满足需求以外，出口量少得可怜。
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