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行星齿轮机构在变速器中是主要的机械传动部分。在托森差速器中是重要的suo死和前后轴力矩分配机构。想要掌握其中的工作原理，就必须先掌握单排行星齿轮机构的动力传递方式。
太阳轮就像太阳一样位于整个机构的中心，行星齿轮与太阳轮啮合，齿圈的内齿式设计让齿圈和行星架上的行星轮啮合。通常行星齿轮有3-6个（上图有四个行星齿轮）通过滚针轴承对称、均匀地安装在行星架的滚针轴承上。
行星齿轮机构工作时，行星轮除了绕自身轴线的自转外，同时还可绕太阳轮公转，小模数齿轮哪里有定做，行星架也绕太阳轮旋转，由于太阳轮与行星齿轮是外啮合，所以二者的旋转方向是相反的。而行星轮与齿圈是内啮合。这二者的旋转方向是相同的。通常把太阳轮、齿圈和行星架和行星轮称为四个基本元件。
这一切的荣耀背后行星齿轮机构功不可没。电控系统加上at变速箱（行星齿轮机构）实现更加快速升档和降档。
在描绘发生齿轮振荡和噪声的机理时，能够把齿轮视为一个弹簧-质量块振荡体系，小模数齿轮订购电话，把轮齿视为弹簧，而把齿轮提当作质量，节线冲击力和啮合冲击力可视为外力，然后导致齿轮发生圆周方向的振荡，清远小模数齿轮，又经过轴系，轴承诱使齿轮发生径向和轴向振荡，这三个方向的振荡经过轴，小模数齿轮哪家优惠，轴承及轴承座传至齿轮箱，引起箱壁振荡，甚至诱发整个装置发生振荡，辐射到空气中成为齿轮箱噪声。
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