警示路锥-路锥-交投远大(查看)

路锥怎么选择使用？
1.看摆放场合，看是在一般的公共场合还是高速公路施工，如果是高速公路施工，那么路锥的重量起码要有3.5kg以上，因为高速公路上面，pvc路锥，车辆行驶速度非常之快，路锥如果不重，很容易被车辆快速行驶带来的风给刮倒，造成路锥的损坏，甚至发生交通意外。
2.看用途，对于一些工地施工，他的路锥一般是一次性使用，施工完后就会将路锥抛弃，所以这样的场合不宜用太贵的路锥。
交通锥的设计应确保在叠放时不会损坏其反光面。两个交通锥当一个叠放在另一个上时，路锥， 其总体高度不超过单个交通锥高度的1 . 2 倍。
交通锥顶部下端可设计有手持的结构 ， 该部分不反光，橡胶路锥， 并且高度不超过交通锥总高的0 . 1 或从顶部测量不超过 60%。交通锥表面反光部分的*小宽度为8 c m，警示路锥， 反光部分顶部距交通锥顶部10 cm。交通锥内部允许放置填充物， 以增加自重。但填充物不能是可能对车辆行人造成二次伤害的物。交通锥的未注公差不超过本标准规定尺寸和质量的5 0%。
路锥的颜色:主要有红，黄，蓝三种，红色主要用在室外jiao交通，城市路口车道，室外停车场，人行道，建筑物之间的隔离警示。*主要用在:室内的停车场等光线暗淡的地方。蓝色用在一些特殊的场合， 比喻日本用在飞机场上。欧美的路椎加荧光的让警示更明显。路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。欧式路锥使用硬体的吹塑pe路锥，美式路锥使用软体pvc路锥。
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