运梁平车-建筑工程运梁平车-路港起重(诚信商家)

运梁车操纵工安全操纵规程
1、运梁台车在梁场停放后，应配合梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方。
2、运梁车装梁时，梁片重应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过20毫米，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。
3、梁片落在机动平车上时，梁前端应超*车支承横梁2-3米，如施工条件限制，可按照规范利用其较大悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。
4、运梁台车运送梁片时，应先试电机制动中是否有效，运梁平车，往掉止轮器后方可自行。运梁台车重载速度为5米/分钟。
5、运梁台车停运时，应及时放置止轮器。
轮胎式运梁车作业时的危险源
1、运梁车驾驶不当导致机械事故。
2、两跨之间端头连接板*弯、*剪强度不够导致平车失稳。
3、支撑不好导致梁片倾覆。
4、平车刹车失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。
5、主、副车驾驶员配合不好导致的机械事故。
6、作为运梁车道路的相邻两片梁钢筋没有连接好，使运梁车行走时受偏心力产性转矩导致梁片失稳（翻转），发生车上梁片倾覆事故。
7、箱梁翼板（运梁车行走道路）*弯、*剪强度不够，导致翼板断裂产生翻车事故。
8、道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致平车失稳。
9、道路不平导致平车失稳。
运梁车安全措施：
梁片落在台车上时，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，建筑工程运梁平车，以保护梁片砼。
运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡（v≤15m/min），空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。
运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。
运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。
喂梁时，180t新式轮胎运梁平车，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，250t新式轮胎运梁平车，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞。
喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。
等架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。
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