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细致要限定磨合期齿轮减速机的事情负荷，磨适时期的减速机的事情负荷一样通常不要凌驾自己额定事情负荷的百分之八十五，并要摆设得当的事情时间，制止减速机过热征象的产生。
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双支点机架，不宜于选用无支点、单支点机架时，应选用双支点机架。但选用的双支点机架下支点轴承结构采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承便利于安装维修，且搅拌轴与减速机之间的联接必须选用hl型弹性柱销联轴器。
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在安装调试过程中，齿侧间隙为0.163mm，大为0.172mm。冲击力也较大，滑动摩擦速度加快，温度较高，润滑油形成油膜困难或形成油膜质量较差。加之齿宽比原齿宽减少30mm，53js减速机定做，在单齿受力接触面上，出现局部负荷较大，从而使齿轮在高负荷作用下，出现齿损坏。
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