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是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是*铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。康明斯6bt6.7曲轴配送服务热线。
曲轴是发动机中典型、的零件之一，其功用是将活塞连杆传递来的气体压力转变为转矩，作为动力而输出做功，康明斯6bt6.7曲轴配送，驱动器他工作机构，并带动内燃机辅助装备工作。 曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；v型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。康明斯6bt6.7曲轴配送服务热线。
以热模锻压力机、电液锤为主机的自动线是锻造曲轴生产的发展方向，这些生产线将普遍采用精密剪切下料、辊锻（楔横轧）制坯、中频感应加热、精整液压机精压等*工艺，同时配有机械手、输送带、带回转台的换模装置等辅机，形成柔性制造系统（fms）。康明斯6bt6.7曲轴配送服务热线。
通过fms可自动更换工件和模具以及自动进行参数调节，在工作过程中不断测量。显示和记录锻件厚度和压力等数据并与定值比较，选择变形量以获得产品。由*控制室监控整个系统，实现无人化操作。曲轴粗加工将广泛采用数控车床、数控内铣床、数控车拉床等*设备对主轴颈、连杆轴颈进行数控车削、内铣削、车-拉削加工，以有效减少曲轴加工的变形量。康明斯6bt6.7曲轴配送服务热线。
曲轴装夹刚度对比。曲轴加工过程中，机床、工件和刀具整个系统中薄弱的环节是曲轴本身的刚性太差，因此，保证曲轴装夹系统的刚度至关重要。对于曲轴旋转形式，内铣和外铣一样，主轴有轴承和蜗轮蜗杆减速结构，在这方面，二者没有明显差别。康明斯6bt6.7曲轴配送服务热线。
内铣机床受刀盘结构限制，当机床上下料时，环形刀盘及其支撑结构需要套在卡盘外，如果卡盘长度不够，主轴箱需要增加一部分悬伸，卡盘的悬伸比外铣机床更长，对夹持刚性不利。内铣机床中心架常采用2个90°的v形爪直接夹紧支撑，外铣机床常采用三爪自定心中心架直接夹紧支撑，夹持刚度上，两者没有明显差别。康明斯6bt6.7曲轴配送服务热线。
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