道滘镇宇通客车-宇通客车-宇通客车经销19座22座23座

截至目前，宇通已为泰山、九寨沟、井冈山等国内62家景区的线路进行路谱采集，并提供了匹配数据。立足于“以客户为中心”的服务理念，宇通客车经销38座40座42座，宇通“4z整体解决方案”从售前、售中到售后，完全建立在用户需求的基础之上，*做到了全服务客户，为客户创造更大价值，也正是该解决方案树立了国内景区车市场的销售服务。
充分契合景区需求，进行针对性产品开发
除了进行全方规划和布局之外，在产品开发上，宇通客车也做足了“功课”。
此外，作为景区车，该车还标配了全景超大天窗，匹配合理变速箱，既为乘客观光、欣赏美景提供便利，又做到了结合景区淡季旺季特点，通过调整档位模式，实现旅游包车时车辆油耗的经济性。
如此方位契合景区运营需求，而这还只是宇通景区车中的一款。记者了解到，目前，宇通客车根据景区的不同特点，已推出近10个产品系列40多款景区车产品，得到了众多景区客户的认可。
凭借着面的市场布局，和定位的产品研发，宇通客车在景区车市场已取得了出色成绩。数据显示，目前，宇通景区车已在43家5a景区、66家4a景区和4家3a景区实现车辆销售，再加上城市观光车，其总*达2554辆，市场占比更是高达34.91%，稳居行业一位，且远远高于第二名11.79%的景区车市场占比。
不仅如此，目前，宇通投入市场的景区车还得到了重庆武隆喀斯特景区、黄果树景区等众多客户的广泛认可，并创造了良好的市场口碑。
“宇通客车不仅车辆品质好，而且拥有强大的维修*服务能力，这是我们更看重的。”就在几天前，23辆宇通公交车正式交付给俄罗斯哈巴罗夫斯克市公交公司，它们将运行于机场以及城市公交线路。
宇通客车俄罗斯片区总经理曾哲告诉记者，这是哈巴罗夫斯克市首批量进口公交车，主要是为了响应俄罗斯对于公共交通设施使用清洁能源的号召。
据了解，在整个俄罗斯，累计已有3458辆宇通客车持续为城市交通运输服务。为了保证车辆在俄罗斯长期运营，宇通在对俄罗斯多个城市密集收集数据之后，打造了客车的“俄罗斯版”，大功率*的水暖、整体电泳涂装……有效保证了车辆的运营性能，为中国品牌客车在俄罗斯树立了*可靠、值得托付的品质形象。
秉承“为客户创造价值”的理念，自2003年进入俄罗斯市场以来，宇通不仅只为客户提供车辆产品，而是推出涵盖交通规划、服务网络建设、车辆设计、车辆后台监控系统搭建的一揽子解决方案。早在2015年，宇通就在莫斯科投资建设了自营的配件中心库，通过近四年的经营，以中心库为中心构建了完善的服务网络，分布于宇通车辆所在城市，200公里以内可以做到有车就有服务站，24小时售后服务热线随时为客户提供服务。
互利双赢的理念、品质过硬的产品、因地制宜的变革、覆盖的服务、标准完善的管理……宇通以的真诚和强有力的行动打造的“宇通模式”，赢得了合作方的一致好评，扎扎实实地叫响了中国产品的“金字招牌”。
2018年，改革开放进入第四十个年头。在四十年历史里，有多少是值得我们言说的呢?持续数十年的“经济奇迹”?改变三百六十行的“互联网 ”?还是新“四大发明”……在显示我国社会发展的“日日新”里，汽车工业作为凸显制造业发展的行业，尤其值得一提。而且，在激荡四十年的历史里，客车业发生的“巨变”，更是成为了汽车工业中的那些你想不到的事。
1978年，“飞鸽”自行车还是家庭中的大件，骑车出行还是一件很“拉风”的事;公交车还有“大辫子”，而且国产品牌的“出镜率”很低。现如今，我国大中型客车市场*占世界客车总量的50%，中自主品牌占有99%以上份额的优势，大中型客车出口占中国客车总*的12%。
岁月荏苒，客车产业砥砺前行，为了“将改革开放进行到底”，绘就了一幅幅充满历史印迹的时代画卷。
请记住1993：值得怀念的时间分界线
所谓时势造英雄。一个企业的兴衰，一定和他所处的环境和时代有很大关系。
在改革开放之前，体制内的客车企业大部分订单都来自于交通系统的“包办”。改革开放后，宇通客车经销6米7米8米客车，国家开始“断奶”，道滘镇宇通客车，并放开了对汽车工业的合资限制，这不但促使行业内出现了一批走?“技术引进——合资——合作生产”道路的企业，还让很多失去了采购指标的老企业开始面临危机。
适者生存，物竞天择。在我国经济体制正在面临转型的时期，从体制上做出根本性的改变，宇通客车经销19座22座23座，才能生存下来。而宇通，就是这样的“者”。
九十年代初期，铁路客运能力有限，航空价格偏高，只有公路出行是高的大众选择。但是，长途客运又因路况耗时较长，而且乘客往往只能在狭小的座椅中栖身，直至到达目的地。
在这样的情况下，1991年，宇通首辆卧铺客车应运而生，一推向市场，就大受欢迎，此后又对其进行了多次改良升级，产品持续。直到1994年，在客车整体*下降11.7%的情况下，宇通客车*却上升98%，创造了客车业销售的奇迹。
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