双包络蜗轮蜗杆-金宇减速机-蜗轮蜗杆

制造过程齿形误差、齿距误差、齿向误差是导致传动噪声的主要误差。也是齿轮传动精度难以保证的一个问题点。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10db。齿距误差小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声级比普通齿轮要小6～12db。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪声的影响将会减少。
齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递，双包络蜗轮蜗杆，接触区转向齿的这端面或那个端面，因局部受力*轮齿挠曲，导致噪声级提高。但在高负载时，齿变形可以部分弥补齿向误差。
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装配同心度和动平衡装配不同心将导致轴系运转的不平衡，蜗轮蜗杆参数，且由于齿论啮合半边松半边紧，蜗轮蜗杆接触面积，共同导致噪声加剧。*齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。
齿面硬度随着齿轮硬齿面技术的发展，其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形，导致齿轮传动噪声*，寿命缩短。为减少噪声，需对齿面进行精加工。目前除采用传统的磨齿方法外，又发展出一种硬齿面刮削方法，通过修正齿顶和齿根，或把主被动轮的齿形都调小，来减少齿轮啮入与啮出冲击，从而减少齿轮传动噪音。
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