路面坑槽修补技术-利德凯威筑路材料

在sbs改性沥青中芳烃油的加入要适量，在兼顾sbs改性沥青热储存稳定性和低温塑性的同时，也要保证沥青的高温性能。对于线型改性剂(yh－791)，芳烃油的掺量为5％时，就可满足延度指标要求，即5％的掺量为掺量。对于星型结构改性剂(道改2号)，考虑到沥青改性时加入稳定剂会损失一定的延度，所以确定芳烃油掺量6％时为掺量，此时的延度值为25．5cm，满足了规范要求(≥20)且有一定富余值。
沥青混合料加入*车辙剂后显著提高*车辙能力，改善低温*裂性能，减轻因交通荷载所造成的路面疲劳*，提高沥青混合料力学性能指标，增强沥青和集料的粘附力，并能改善沥青*老化性能，路面坑槽修补技术，尤其因紫外线辐射所导致的老化。应用后的沥青混合料动稳定度较基质沥青混合料提高 800%，疲劳性能提高 40%，冻融劈裂强度比可达到 97.9%，弯拉应变提高 34%，弯曲应变能提高 72%， 同时沥青结合料的弹性恢复性能也有很大的增强。
有些工程项目对改性沥青产品的个别指标要求比较高，有人认为增加sbs用量就能满足技术要求，这是错误的概念。首先应当分析客户的技术指标要求，然后制订合理配方和生产工艺。但有时基质沥青或sbs是现有库存，只能使用这些原料，特别是基质沥青，往往由业主或直接提供，我们根本就无法选择，生产时遇到产品个别指标无论怎么调整配方也不能满足要求，单纯提高sbs用量不但增加成本，而且影响其他指标，这时可考虑适当添加胶粉或树脂类改性剂，对高温性能、*老化能力会有较大提高。
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