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噪声治理
噪声在我们日常生活中可以说是无处不在，无处不有，那么我们该如何去治理这些噪声呢?力锐华噪声治理 设备 让我们的生活变得幸福。
发电系统中的主要噪声源是汽轮机?发电机及励磁机等，运行噪声可达90db(a)，很多电厂的发电机组在设备出厂时就已同时配置隔声罩，一般有20db(a)左右的降噪效果，在隔声罩内喷刷阻尼材料能够进一步提高隔声罩的隔声性能，另外在设备安装时，在基座下安装隔振支撑，能够有效减少结构噪声。
主厂房内声源设备众多，使得厂房内噪声偏高，建筑围护结构的降噪量一般仅在10db(a)左右，因此应注意厂房的密闭性和隔声性能，噪音治理报价，控制噪声对外辐射，厂房主体建筑的隔声降噪，应保证墙体具有足够的隔声性能，同时需要采用隔声门窗，其隔声量应与墙体的隔声量相匹配，在厂房的内壁同时需要安装吸声材料或吸声结构，设计良好的模块化吸声体的平均吸声系数可以达到0.85，通过吸收掉一部分混响声，可降低厂房内的总噪声。
针对公路噪声治理
公路噪声治理-通过使用厚质窗帘来可消耗部分声音的能量，也是一种较简单的办法，当然并不是一件非常有效的办法。
公路噪声治理-窗户密封解决了，下一步就是要使其更密封，隔音不是说密封了就行的，还得看密封性能。在塑钢窗中采用中空玻璃就是一个很有效的办法。因为噪人的往往是高音部分，而高音是直线传播的，用玻璃可以使其大部分反射，中空玻璃则可以使其没有反射的部分消耗殒尽。
公路噪声治理-对付噪音的好办法就是窗户要严封，不管你是单层窗还是双层窗，密封是主要的。从现在的技术水平来说，用塑钢窗来做为密封的手段是有效的装修方案。对于已经采用铝合金的用户，应该确保铝合金的边框的密封条的完好。相对而言，铝合金窗的密封性要比塑钢窗差。
噪声治理
(1)制作隔声门时，门扇芯内应用超细玻璃棉丝或岩棉填塞，但不宜挤压密实，应保持其松软状态，以确保其隔音效果。
(2)门扇与门框之间的缝隙，应用海绵橡皮条等弹性材料嵌入门框上的凹槽中，粘牢卡紧。海绵橡皮条的截面尺寸，应比门框上的凹槽宽度大1mm，并凸出框边2mm，厂界噪音治理报价，保证门扇关闭后能将缝隙处挤紧打严。
(3)双扇隔声门的门扇搭接缝，应做成双l形缝口。在搭接缝的中间，应设置海绵橡皮条。门扇关闭时，机房噪音治理报价，搭接缝两边将海绵橡皮条挤紧，门扇之间应留2mm宽的缝隙，接头处木材与木材不应直接接触。
(4)外包隔声门宜用人造革进行包裹。在人造革与木门扇之间应填塞岩棉毯，然后用双层人造革压条规则地压在门扇表面，再用泡钉钉牢，人造革表面应包紧、绷平。
(5)在隔声门扇底部与地面间应留5mm宽的缝隙，然后将3mm厚的橡皮条用通长扁铁压钉在门扇下部，与地面接触处橡皮条应伸长5mm，封闭门扇与地面间的缝隙。
(6)有防水要求的隔声门，门扇可用耐火纤维板制作，两面各镶钉5mm厚的石棉板，再用26号镀锌铁皮满包，外露的门框部分亦应包裹镀锌铁皮。
(7)隔声门的五金，应与隔声门的功能相适应，如合页应选用无声合页等。
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